The Definitive Guide to gearbox kereta auto
The Definitive Guide to gearbox kereta auto
Blog Article
Bush atau sambungan kabel ini berfungsi sebagai penghubung antara manage gear dengan mekanisme transmisi dalam gearbox.
RPM yang tinggi selepas pertukaran gear tidak hanya menunjukkan kecacatan dalam prestasi kenderaan, tetapi juga boleh menyebabkan peningkatan penggunaan bahan api dan mempercepatkan kehausan komponen transmisi.
Bagi kereta dengan transmisi guide, peralihan gear yang tidak responsif ini biasanya disertai dengan lonjakan RPM dan bunyi enjin yang tidak selari dengan kelajuan kenderaan.
Lain pula satu tanda gearbox kereta rosak. Macam mana eh? Bila bacaan RPM kat kereta korang naik tinggi, tapi tak kembali ke nilai asal walaupun equipment dah bertukar.
Pernah tak anda menukar gear dalam keadaan kereta tidak berhenti sepenuhnya? Mungkin kerana anda sedang mengejar masa jadi anda terus saja menukar equipment equipment daripada R kepada D atau sebaliknya tanpa menunggu untuk kereta berhenti terlebih dahulu.
Jika anda mendapati gear kereta anda tergelincir tanpa sebarang enter luaran, ia sangat berbahaya untuk pemanduan dan berpotensi merosakkan enjin kereta anda. Biasanya, isu gelinciran gear berlaku disebabkan oleh minyak gear yang kurang atau jalur transmisi yang sudah haus.
Dengan mendeteksi dan menyelesaikan masalah gearbox pada peringkat awal, pemilik kenderaan dapat mengelakkan kemungkinan kerosakan yang lebih serius dan memastikan prestasi kenderaan tetap optimum.
JenisKereta.com – Tanda gearbox kereta rosak merupakan petunjuk awal kepada pemilik kenderaan bahawa ada masalah yang info selanjutnya perlu diambil perhatian.
Sekiranya anda terus menukar gear P, tuas parkir atau parking pawl akan berkait untuk menghalang kereta daripada bergerak. Apabila anda menukar P sebelum kereta berhenti, ia boleh menyebabkan tuas parkir bertindak seakan brek sekaligus memusnahkan semua proses.
Kotak equipment jenis guide dilengkapi dengan mekanisme mekatronik bagi mengambil alih tugas klac dan menukar equipment. Ianya disambung dengan sistem klac yang akan menyambung kuasa dari enjin ke gearbox berdasarkan input daripada pemandu.
Sebenarnya kereta equipment auto ni kena lagi jaga dan berhati-hati. Salah guna boleh rosak gearbox dan kos fix gearbox kereta sangat mahal.
Tabiat pemanduan sebegini boleh memberi tekanan berlebihan pada transmisi kereta dan boleh memberi kesan yang serius pada
ATF yang tidak mencukupi juga boleh mengundang pada peningkatan suhu yang tinggi di dalam gearbox. Dalam masa yang sama ia boleh menghakis permukaan komponen-komponen dalaman gearbox dan anda akan dapati minyak gear mempunyai habuk besi yang halus.
Apabila penapis tersebut tersumbat dengan enapan dan serpihan besi di dalam minyak likit, ia secara langsung akan membuatkan pertukaran gear menjadi tidak lancar semasa dalam pemanduan.